Les Additifs Safety Fuel en vidéos 

Dans ses vidéos nous allons vous démontrez l’éfficcaité des addititfs Safety Fuel par rapport a nos concurents !

Safety Fuel SF5100 Diesel Nettoyant Moteur / Oxydation

VILLEN

Bienvenue chez Safety Fuel
Dans cette démonstration, nous allons prouver que Safety Fuel 5100 nettoie et désoxyde, que ce soit les injecteurs, la vanne EGR, le haut moteur ou encore le filtre à particule.
Nous remplissons 2 éprouvettes avec du diesel standard
Nous ajoutons un acide fortement oxydant pour simuler une oxydation
(Oxydation produite par des trioxydes chloriques générées par la combustion du carburant)
Nous mélangeons les 2 éprouvettes
Cela simule en accéléré l’oxydation qui se passe dans le moteur
Nous constatons que les 2 mélanges deviennent noirs, 
Les gommes et les vernis qui apparaissent se retrouvent en réalité sur le système d’injection, filtres à particules et vanne EGR
Nous ajoutons dans une éprouvette un additif traditionnel
Nous ajoutons dans l’autre éprouvette le Safety Fuel SF5100
Dans l’éprouvette de l’additif traditionnel, nous constatons une action très limitée
Dans l’éprouvette du Safety Fuel 5100, nous constatons directement une action de nettoyage
Nous mélangeons les 2 éprouvettes
Dans l’éprouvette de l’additif traditionnel, très peu de gommes et de vernis sont dissous 

Dans l’éprouvette du Safety Fuel SF5100, les gommes et vernis sont quasi complètement dissous
Ce test démontre l’action nettoyante du Safety Fuel sur la chambre de combustion, vanne EGR, filtre à particules et échappement

produit miracle, j’avais un probleme moteur perte de puissance et fumée noire qui venait problamement de la vanne egr temoin du moteur allumée mais depuis que j’ai mis ce produit je n’ai plus de perte de puissance ni de fumée noire et plus de temoin allumée je recommande vraiment ce produit,merci safety

VILLEN

Safety Fuel SF5100 Diesel Nettoyant Moteur / Eau

Bienvenue chez Safety Fuel
Dans cette démonstration, nous allons vous prouver l’efficacité biocide et fongicide du SAFETY FUEL 5100 sur la contamination par l’eau dans les réservoirs, citernes et carburant même
Nous remplissons 2 récipients d’eau
Dans un récipient, nous ajoutons 1 additif traditionnel du marché
Dans l’autre récipient, nous ajoutons le SAFETY FUEL SF5100
Nous constatons que l’additif traditionnel ne se mélange pas (puisq’ils sont souvent à base de produits pétroliers)
Le SAFETY FUEL SC5100 se mélange parfaitement
Nous mélangeons
Voici le résultat du mélange après une minute Nous constatons que l’additif traditionnel ne se mélange pas alors que le SAFETY FUEL SF5100 est parfaitement homogène , voulant dire que l’eau, parfaitement neutralisée perd ses effets néfastes. Nous appliquons sur deux cotons tiges une pâte brune détectant toute trace d’eau
Nous les plongeons dans les 2 récipients
Nous constatons que dans le récipient contenant l’additif traditionnel, la pâte vire au rouge, cela veut dire qu’il y a toujours bien de l’eau dans le mélange et que l’additif traditionnel n’agit pas sur l’eau.
Dans le récipient contenant du SAFETYFUEL 5100, la pâte, restant brune, ne détecte pas d’eau, voulant dire que cette eau est encapsulée.
Ce test démontre que le SAFETYFUEL 5100 encapsule l’eau, l’eau étant la vie, empêche la prolifération de bactéries et d’algues, et empêche également l’eau de toucher les organes du moteur en évitant l’oxydation

Bonjour, 

J’ai acheté ce produit pour tester sur deux voitures, une Ford focus de 2011 environs 80000km au compteur et une Citroën sxara avec 270000km. 

Pou la Ford focus : 
Cette voiture avait un soucis de perte de puissance juste après le plein. Je pense que la pompe egr etait encrassé ou un problème avec le débitmètre. Après avoir ajouté cette additif le problème n’est pas revenue, coïncidence ou non l’additif a eu faire son job. 
Pour la consommation j’attends avant de mon prononcer pour cette voiture. 

Pour la sxara, elle est devenue plus nerveuse et réactive suite à l’ajout du produit. 
J’attend de voir pour la consommation. 

Je me prononce ds quelques semaines. 

Pour ce qui est de la commande et le service technique parfait. 

À bientôt

RÉMI CABEZAS

Safety Fuel SF5100 Diesel Nettoyant Moteur / Combustion

Bienvenue chez Safety Fuel
Dans cette démonstration, nous allons prouver que Safety Fuel 5100 est neutre pendant la combustion, joue un rôle de catalyseur de combustion, est propre et lubrifie.
Nous remplissons 2 récipients, 1 avec un additif traditionnel , et l’autre avec le Safety Fuel
Nous allumons les 2 fluides et nous regardons ce qui se passe
Ceci simule la combustion de l’additif dans le moteur
Nous constatons que l’additif traditionnel dégage beaucoup de fumée car il souvent à base de produits pétroliers
Le Safety Fuel ne dégage aucune fumée, ce qui n’encrasse pas le moteur
La combustion terminée, nous pouvons constater une différence remarquable
Dans le récipient contenant l’additif traditionnel, on y retrouve tous les résidus qui encrasseront les injecteurs, le filtre à particule, la vanne EGR , le turbo et le haut moteur
Dans le récipient contenant le Safety Fuel SF5100, il n y a aucun résidu, et nous constatons que le fond du récipient est lubrifié
Ce test démontre l’action propre et lubrifiante du Safety Fuel SF5100, qui améliore le bon fonctionnement de la pompe d’injection du haut moteur ainsi qu’une diminution de consommation et de CO2

très bon nettoyant que j’ utilise sur mes deux voitures, j’avais le voyant injection qui s’ allumer de temps en temps avec une réduction de la puissance moteur, depuis votre additif a fait des merveilles, je le recommande a mon entourage, merci

BENAVENT NOEL

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